United Přidává Místo Do Každé Řady Svých Letadel Boeing 777

Ten pocit, že se vrazil do sardinek, se může kdykoli na palubě letadla zhoršit. Včera oznámila United plán přidat do každé řady hospodářských kabin své flotily 777 plán, který by měl začít v květnu. Tam, kde byly řádky organizovány v konfiguraci 3-3-3, přepnutí na řádky 3-4-3 zajistí dvě středová sedadla ve středu letadla - a téměř jistě se oholí více než jeden palec od každého z nich šířka sedadla na základě podobných konverzí na jiných nosičích. Rovněž to zvětšuje stávající body bolesti v době nástupu do letadla a prostoru nad hlavou - což nemůže pomoci dalším cestujícím 20 na jedno letadlo.

Tento krok, jak uvedl United, měl odrážet širší průmyslový trend - další dopravci, jako jsou Emirates, Air France a American, již vybavili své sedadlo Boeing 777 konfigurací sedadel 3-4-3 přes kabiny pro autobusy. Ve skutečnosti je více než polovina Boeingových 777ů uspořádána v rozložení 10-abreast.

Spolu s přidáním dalších sedadel dopravce provádí určité vylepšení - dodatečné vybavení bude zahrnovat instalaci elektrických zásuvek a Wi-Fi. (United je jedním z hlavních dopravců, pokud jde o dostupnost Wi-Fi, ale tato dálková letadla v tomto oddělení dosud chyběla.) A United také posunuje označení trasy pro tato letadla a umístí je na delší vnitrostátní lety - většinou na az Havaje - zatímco Dreamliners nebo Boeing 787 převezmou stále více mezinárodních tras.

Také v budoucnosti Spojených států: označení „ekonomika mínus“, jak to dabovali průmysloví lidé. Podrobnosti jsou tenké o tom, co přesně to bude znamenat nebo kdy se bude zavádět, ale jedna věc je jistá: spolu s vašimi zmenšujícími se sedadly přijde méně výhod a více poplatků, zejména pokud dobrá cena je to, po čem jste. A ty nově vyražené občerstvení zdarma? Jsme pochybní, že budou zahrnuti.